Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/tg-me/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/Cherevik2022/-1587-1588-1589-1590-1591-1592-1593-1594-1595-1596-1587-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/tg-me/post.php on line 50
Депутат в помощь ✊🏻 | Telegram Webview: Cherevik2022/1591 -
Telegram Group & Telegram Channel
Вчера был в Холмске по своим рабочим вопросам и с оказией посетил холмский морвокзал⚓️, учитывая что за полгода мне поступили вопросы и письменные обращения об его перспективах.

Холмский морвокзал - это то место, с которым у меня связаны самые лучшие детские воспоминания и городские легенды (про японский банк и его золото🙂).

Явно видно, что руководители холмского порта вложили не мало средств и, не побоюсь этого слова, души в этот объект. Особенно меня впечатлил, простите, общественный туалет🚻🚾 Дизайн и материалы даже чересчур крутые 😂

Сохранено и знаменитое историческое панно, которому, как и всему морвокзалу, именно в этом году, 31 декабря, исполняется 50 лет. Уверен, что немногие владеют такой информацией. Так уж сложилось, что мой дед принимал личное участие в открытии этого объекта в 1975 году.

Но, к сожалению, несмотря на информацию в СМИ, открытие долгожданного жителями региона холмского морвокзала состоится, видимо, не скоро. Связано это с тем, что владелец паромных линий - сахалинское пароходство, не хочет тратится на пользование морвокзалом, а региональное правительство и связанное с ним "Сахпасфлот" пока ещё не нашли механизма, который бы позволил удовлетворить и вложивших в реконструкцию собственников морвокзала, и, главное, людей, интересы которых должны быть на первом месте.

Мы со своей стороны тоже подумаем и дадим всем заинтересантам свои предложения по решению вопроса. И, надеюсь, до своего 50-летнего юбилея объект заработает.

Но а пока пассажиры паромов будут строем пешком перебегать на судно, как во времена Карафуто🤦‍♂️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tg-me.com/Cherevik2022/1591
Create:
Last Update:

Вчера был в Холмске по своим рабочим вопросам и с оказией посетил холмский морвокзал⚓️, учитывая что за полгода мне поступили вопросы и письменные обращения об его перспективах.

Холмский морвокзал - это то место, с которым у меня связаны самые лучшие детские воспоминания и городские легенды (про японский банк и его золото🙂).

Явно видно, что руководители холмского порта вложили не мало средств и, не побоюсь этого слова, души в этот объект. Особенно меня впечатлил, простите, общественный туалет🚻🚾 Дизайн и материалы даже чересчур крутые 😂

Сохранено и знаменитое историческое панно, которому, как и всему морвокзалу, именно в этом году, 31 декабря, исполняется 50 лет. Уверен, что немногие владеют такой информацией. Так уж сложилось, что мой дед принимал личное участие в открытии этого объекта в 1975 году.

Но, к сожалению, несмотря на информацию в СМИ, открытие долгожданного жителями региона холмского морвокзала состоится, видимо, не скоро. Связано это с тем, что владелец паромных линий - сахалинское пароходство, не хочет тратится на пользование морвокзалом, а региональное правительство и связанное с ним "Сахпасфлот" пока ещё не нашли механизма, который бы позволил удовлетворить и вложивших в реконструкцию собственников морвокзала, и, главное, людей, интересы которых должны быть на первом месте.

Мы со своей стороны тоже подумаем и дадим всем заинтересантам свои предложения по решению вопроса. И, надеюсь, до своего 50-летнего юбилея объект заработает.

Но а пока пассажиры паромов будут строем пешком перебегать на судно, как во времена Карафуто🤦‍♂️

BY Депутат в помощь ✊🏻













Share with your friend now:
tg-me.com/Cherevik2022/1591

View MORE
Open in Telegram


CHEREVIK2022 Telegram Group Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That strategy is the acquisition of a value-priced company by a growth company. Using the growth company's higher-priced stock for the acquisition can produce outsized revenue and earnings growth. Even better is the use of cash, particularly in a growth period when financial aggressiveness is accepted and even positively viewed.he key public rationale behind this strategy is synergy - the 1+1=3 view. In many cases, synergy does occur and is valuable. However, in other cases, particularly as the strategy gains popularity, it doesn't. Joining two different organizations, workforces and cultures is a challenge. Simply putting two separate organizations together necessarily creates disruptions and conflicts that can undermine both operations.

CHEREVIK2022 Telegram Group from tr


Telegram Депутат в помощь ✊🏻
FROM USA